造船业上行周期或已到来。英国造船和海运业分析机构克拉克森9月6日发布的数据显示，8月份，全球新船订单量为188万修正总吨（51艘），其中，中国以102万修正总吨（54%...
2021年1-3月，全国造船完工量979万载重吨，同比增长39.8%，其中海船为242万修正总吨；新承接船舶订单量1720万载重吨，同比增长251.7%，其中海船为67...
2020年年末，新造船市场经历了接单热潮。然而在2021年第一季度，新造船价格上涨和市场不确定性，可能会导致该季度接单脚步放缓。船舶经纪人表示，2021年第一季度将会交...
2019年上半年，全球造船业预期悲观，船东信心严重受挫，新船投资极度谨慎;在货主或航商长期稳定租约匮乏背景下，订单成交量逐月减少，1-6月全球仅成交新船400艘、253...
在“南车北车”合并为中国中车集团后，中国造船业的“南北合并”似乎也将实现。7月1日晚中国重工、中国船舶等上市公司披露公告称，于当日接控股股东通知：中国船舶工业集团有限公...
新签订单环比下跌56.11%根据克拉克森的最新数据统计（截止2019年5月14日），2019年4月份全球新签订单...
今年以来韩国船企频频接单，一举摆脱去年留下的心里阴影，自信心爆棚。而近日一位韩国工业专家公开表示，从今年下半年开始，造船业为期15年的景气周期即将启动。为期15年景气周...
“谁的资金链先断谁先死”，这成为造船行业的一句咒语。订单量急剧下滑，人工等成本居高不下，弃船拖延交付现象高发，造船行业整体陷入困境。继2015年...
2016年9月9日，波罗的海指数（BalticDryIndex）报804点，这已经是这一指数连续3年在1000点上下徘徊，这个数字意味着全球航运依然处于最糟糕的时期，也...
目前，世界各大船厂面临巨大的风险挑战，在恶劣的市场环境下，中、日、韩三大造船国的日子都不好过。韩国三大船企巨额亏损，中国船企则因人力成本的急剧攀升而失去了在低附加值船舶...
造船业在迎来了2013年的“小阳春”后，产能过剩问题却在2015年“旧伤复发”。由于此前过多船舶的生产导致2015年前7...
受油价暴跌影响，石油钻井市场低迷，中国造船厂也受到波及。由于油价持续下跌，越来越多的石油生产商开始削减新项目开支。占全球钻井市场40%份额的中国造船厂正面临增长放缓的风...
5月21日，在台州枫叶船业有限公司，即将建造完成的“中良裕和”号集装箱船雄姿初显。这艘船是由广西一家公司订购的，吞吐量达13600吨，将于近期下...
近日，中国进出口银行宣布，截至今年一季度，该行累计签约船舶贷款逾3301亿元人民币，累计发放船舶贷款近3065亿元，累计开立船舶保函逾400亿美元，支持船舶7117艘、...
今后3年船舶工业结构调整和转型升级的主要任务●加快科技创新，实施创新驱动●提高关键配套设备和材料制造水平●调整优化
航运业遭遇巨亏，连累造船业也遭受池鱼之殃。工信部最新公布的数据披露，2012年内地船舶行业造船完工量、新接订单量和手持订单量同比增速均出现大幅下滑态势。据内地媒体报道，...
年终岁末又至，回首来时路，2012年全球船舶行业可谓步履蹒跚，艰难前行。展望前行路，新年船舶行业何去何从？回顾2012年中日韩上演的“造船三国演义&rdqu...
有船界人士将去年的船市形容为“灰色”，将今年的船市形容为“黑色”。虽然这一说法是否完全正确还有待时间检验，但其在业内引起...
破产潮才开始深秋十月，天气愈凉，而国内造船业也“驶入”丝丝寒意的冬季。作为国内造船厂集聚地之一的台州，如今眺望椒江北岸，闲置在岸边的龙门吊一动不...
深秋十月，天气愈凉，而国内造船业早已“驶入”丝丝寒意的冬季。作为国内造船厂集聚地之一的台州，如今眺望椒江北岸，闲置在岸边的龙门吊一动不动，好像孤...
10月28日，中国超硬材料网总经理石超、顾问吕华伟、南阳富栊...
为了解超硬材料及超硬材料制品发展现状，10月22日，中国超硬...
中国超硬材料网将通过一件件大事件回顾2023年的超硬材料行业华丽蝶变，在回顾和盘点中，温故知新！
2023年9月20日，时隔四年，期待已久的第六届磨料磨具磨削展览会在郑州国际会展中心隆重开幕。本次展览会由中国机械工业集团有限公司、国机精工股份有限公司、中国机械国际合作股份有限公司联合主办。旨在推动中国磨料磨具行业的快速发展，加强国内外企业的交流与合作。
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