超硬材料网

　　汽车工业的发展带动了国内汽车模具产业的发展。目前在我国生产车身模具产值超亿元的企业有3家；接近亿元的企业10家（河北有一家）；5000万元以上的企业20家（河北八家）；全国目前已有30亿元左右的汽车覆盖件模具生产能力。据国家模协资料提供信息，全国现有生产汽车覆盖件模具的企业100余家，河北省有25家，从数量上占1/4。目前，在我国有些区域已形成了汽车覆盖件模具集聚生产基地的雏形，并形成了汽车模具产业群和专业配合密切的供应链，在全国汽车覆盖件模具生产企业聚集较大的有：河北省、上海，除此之外还有湖北、天津、吉林、北京、哈尔滨、重庆、成都等地。
　　经济一体化加速了我国汽车模具国产化进程，中国汽车生产企业已具备自主研发汽车的能力。为了满足客户追求汽车产品的多样性、个性化意愿，势必将有更多车型问世。汽车制造商为了适应市场需求换型频繁，每次换型约有80%的模具需要更换，每一种型号的汽车冲压模具上千副，价值上亿元。目前国内有200种车型，更换和改型达到500—600种，每种汽车改型将有8种模具要淘汰。一款轿车车型的车身覆盖件模具平均2亿元人民币，我国每年购买轿车覆盖件模具需要36亿元。2005年国家颁布的整车特征特性（限制进口、关键零部件本土生产）政策，也为模具企业增加了生产轿车外覆盖件模具的机会。我国技术含量低的模具已供过于求，市场利润空间狭小；技术含量较高的中、高档模具还远不能适应市场需要，精密、复杂的冲压模具、轿车覆盖件模具等高档模具仍有很大发展空间。
　　“十一五”期间河北省车身模具企业计划投资大约8亿元人民币，主要需添置设备有：进口大型五轴数控加工中心；五面数控铣床；大台面高精度三坐标测量仪；大型压力机床；设计加工软件等。资金来源主要靠企业自筹。
　　河北省模具产业发展方向
　　1、发展方向与建议
　　1）建议政府在政策上和资金上给予一定的扶持。借鉴外省、市对模具产业发展扶持的经验，从土地使用、税收减免、融资等方面制定有关政策。对引进大型设备给予免税和贴息。
　　2）加大对行业协会的支持力度，扩大协会的职能权限，充分发挥协会的行业自律管理作用。
　　3）加强与国内外模具企业的交流与合作，引进先进的装备、技术和现代化经营管理方法，让企业更多地投身到国内和国际模具市场中去，推动河北省模具工业的发展。
　　4）加强省内模具同行之间的紧密联系与合作，协调和交流信息，发展和完善模具市场。鼓励创建对产业发展起重要作用的模具研发基地，设立“模具生产力促进中心”实现产、学、研一体化。
　　5）加强对民营模具企业的支持和扶持，为他们提供技术服务和帮助，提高整体能力水平，引导企业向正规化的方向发展。
　　6）用信息技术和高新技术改造模具企业传统生产技术，鼓励创新、创名牌。
　　7）模具行业要进一步大力发展大型、精密、复杂、长寿命模具，向专业化方向发展。
　　8）加强中、高档模具技术人才的培养，尽快掌握CAD/CAE/CAM技术，虚拟技术、逆向工程和并行工程技术，以适应市场的需要。
　　9）汽车模具是河北省重点发展方向
　　2、发展思路与战略
　　1）模具产业发展思路
　　以国内外汽车模具市场需求和国家产业政策为导向，以提高经济效益和竞争实力为中心，以结构调整优化为主线，以理念创新、技术创新和管理创新三者紧密结合为动力，推动河北省汽车模具产业升级。积极支持有竞争优势的骨干企业成为带动行业发展的“龙头”，培育一批与骨干企业相配套的生产厂家，推动汽车模具专业化发展进程，从而形成河北省汽车模具制造业整体实力。
　　2）模具产业发展战略
　　推进汽车模具产业的快速发展采取的战略方针是“点上突破，面上提升；发展链接，加强合作；接纳转移，巩固内需，着力创新”。
　　“点上突破，面上提升”，是从整体上提高河北省汽车模具制造业的技术水平与制造能力，缩短与国内外先进水平的差距。通过引进技术吸纳高级技术人才，全面提升河北省汽车模具的产业水平，对关键性和具有优势的车身模具加强自主创新发展，力求有较大的突破；对产业的共性技术、关键技术和成套技术要组织企业大力进行研究开发；对市场需求较大，企业已具备一定基础和优势的产品，要重点支持其实现规模化突破。
　　“发展链接，加强合作”，一是要加强汽车模具生产企业同行之间的战略横向联盟。二是要与由模具客户、设计编程公司、模具制造企业、基础件、材料、标准件供应商、科研院所等组成的模具产业链的纵向战略联盟；通过引进、合资、重组、松散结合等多种方式，扩大中、高档产品的链接和规模；优化结构，提高车身模具配套的技术水平和竞争力，以形成新的增长点。中、高档轿车覆盖件模具是汽车车身模具实力与水平的最终体现。要大力培育具有整车研发设计、制造和质量保证的企业，增强成套能力，创名牌。
　　“接纳转移，巩固内需，着力创新”，要充分利用国外汽车模具市场向中国转移和国内汽车模具市场供不应求的机遇，加强与国内外客户的合作，实施“引进来”“走出去”的发展战略。罗百辉认为，要与国外汽车模具技术先进发达国家地区的企业建立技术交流、合作关系，或者合资经营，在最短的时间内将企业技术能力与国外企业的先进技术拉近距离，并且参与国际市场竞争；通过承接发达国家的汽车模具，提高河北省汽车模具的技术水平和管理水平。同时，要在继续巩固原有国内客户的基础上，要进入国内汽车生产主机厂的配套体系；要与国内汽车模具最具实力的一汽模具、天汽模具、二汽模具、成飞模具等企业加强合作，进入它们的生产协作网络。要保证河北省汽车生产厂的模具配套需求。要加强具有较强研发力量和较高水平的汽车模具生产基地建设，形成以研发中心、人才培训中心、模具制造中心为一体的高科技中心，承担汽车、轿车大型覆盖件模具研发、设计和生产能力，逐步形成具有自主知识产权的产品，提高企业的竞争力和经济效益。