摘要 12月17日下午,广东粤海装备技术产业园项目正式落户东莞谢岗镇。广东省委副书记、省长朱小丹,省委常委、常务副省长徐少华,副省长招玉芳以及东莞市主要领导出席签约仪式。据介绍,该项目总...
12月17日下午,广东粤海装备技术产业园项目正式落户东莞谢岗镇。据介绍,该项目总投资额度在600亿—800亿元,为东莞建市以来最大的一宗单体投资项目,建成后也是全省最大的汽车产业基地。据介绍,产业园项目计划投资600亿-800亿元,由瑞士顶尖专家负责规划设计,项目位于东莞谢岗镇,计划用地17平方公里,分三期共10年开发建设,计划于2013年上半年动工。
建成配件完整产业链
据介绍,该项目主要集聚汽车零部件、工程装备、数控装备等关键技术和核心零部件的研发设计,机加工与材料成型、精密制造在内的国内外先进装备制造业企业,形成产业集聚效应,同时积极探索城市与产业融合发展的转型模式。最终目标是建成高端汽车配件的完整产业链。
记者在签约会上了解到,目前有关方面已初步筛选出了110家有意向入园的国外零部件厂家,其中26家表达强烈意愿来东莞园区投资。其中续航能力达400公里的全电动整车项目也将落户园区。
汽车零部件空间巨大
数据显示,目前广东每年的整车产能167万辆,到2015年将达到450万辆,按每增30万辆必须新建一个标准零部件配套系统的规律测算,未来广东汽车零部件产业具有巨大的需求空间。
签约会上有专家表示,广东的汽车零部件产业存在配套散、规模小、集聚度低、规划乱等问题,整车与零部件配套失衡形成迫切的现实需求。国际通行的整车与零部件配比为1∶1.7,2011年珠三角整车产值2200亿元,零部件产值仅1700亿元,配比仅1∶0.74。