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　　记者10日从港口了解到，目前商家对待后市看涨心态较强，多数惜售不愿出货，高品位资源十分吃紧，后期铁矿石价格继续面临上涨压力。据了解，目前进口铁矿石现货市场中，天津港63.5%印度粉矿价格为1250元/湿吨，62%PB粉矿价格为1190元/湿吨，日照港62%印度粉矿1180元/湿吨，61%印度粉矿1130元/湿吨，62%的澳大利亚块矿价格为1340元/湿吨。
　　
　　“作为铁矿石第一需求方，随着国内钢厂限电限产，对铁矿石的需求也在回落，理应对三大矿山是一种牵制，但事实却不是这样。”河北一家钢厂原料采购部门负责人这样说。此言非虚，据中钢协周一公布的数据显示，10月份中国各大钢铁公司总产量为158 .6万吨，与上个月相比缩减了2%。然而中国钢铁减产和铁矿石需求减少并没有导致三大矿山发货量的下降。据外媒报道，据澳大利亚黑德兰港口管理局(负责管理必和必拓向海外出口铁矿石的港口发货)公布的数据显示，10月份该港口铁矿石发货量为1699万吨，与9月份的1567.7万吨相比增加了8.5%。
　　
　　但是与此同时，矿石流向却发生了变化，9-10月份澳大利亚三大铁矿石生产商向中国的发货量同比锐减40%至647 .4万吨，而同期内向日本的发货量则激增至711 .2万吨，同比激增近三倍。
　　
　　种种迹象都表明，三大矿山的矿石“不愁卖”并不是一句空话。一位不愿意透露姓名的分析师表示担忧，矿石价格不会因为我方的需求下降而下降，将对钢厂成本产生巨大影响，按照这样的趋势，加上美元贬值压力，明年铁矿石价格上涨在所难免。
　　
　　我的钢铁网资讯总监徐向春表示，实际上无论谈判内外，缩减或增加供货量一直都是三大矿山惯用的伎俩，因为处于垄断地位，三大矿山通过缩减供货量，必然会迅速拉升矿石价格，还会影响市场心理。就目前的矿石上涨是否和谈判造势有关还不能下定论，但是客观而言，必然会有利于卖方巩固自己的强势地位，获取更高额的利益。可以肯定，运行一年的季度定价回归到长协轨迹中并非易事。
　　
　　对于今年铁矿石定价模式的预测，钢铁行业资深人士戴国庆认为，中国现货市场价作为基本参考价这一趋势不会改变，此外，长协价与现货价曾有过的大幅差价难以为继，很有可能变为现货价在长协价上下波动。
　　
　　对于“长协价明年是否可能改回到年度定价或半年定价”的说法，戴国庆表示，关键是明年中国钢铁需求是否会大幅增加。如果矿石生产商能同中国钢铁生产商达成对明年中国钢铁需求的共识，回到年度定价是可能的。但是，如果明年中国钢铁需求不振，只能低幅增长，钢材价格全年大致平稳，即使实行季度定价，和年度定价也没有太大的差别。所以，继续实行季度定价也是有可能的。