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       6月25日，我国首个自营勘探开发的1500米深水大气田“深海一号”在海南陵水海域正式投产，标志着我国海洋油气勘探开发迈向“超深水”，对保障国家能源安全、优化能源结构和促进区域经济发展具有重要意义。“深海一号”气田采用“水下生产系统+半潜式生产平台+外输管道”全海式开发模式，核心装备为全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站。100秒，带你看“深海一号”能源站建造组装全过程

       “深海一号”能源站由我国自主研发建造，实现了3项世界首创技术以及13项国内首创技术，并完成中心管汇等10余种水下装备自主制造的目标，是我国海洋工程装备领域集大成之作。据了解，中国船舶集团洛阳船舶材料研究所为“深海一号”能源站提供了全平台的铜合金海水管道产品和自主研制的首台全国产化工业级印刷板式换热器产品，天津修船技术研究所负责“深海一号”能源站上部模块结构全专业陆地建造加工设计工作，中集来福士海洋工程有限公司先后为“深海一号”能源站提供船体模块建造以及大合龙服务。

       行业动态

       ■6月26日，中国船舶集团江南造船为中山大学建造的国内最大海洋综合科考实习船“中山大学”号交付。该船船长114.3米，型宽19.4米，型深9.25米，设计吃水6.0米。该船经济航速12.0节，最大试航速度16.5节，排水量6880吨级，经济航速下续航能力15000海里，额定100人编制下自持力60天。

       ■6月25日，中国船舶集团中船动力集团设计建造的拥有完全自主知识产权的我国首台新型船用小缸径电控HHM 6EX340EF-UB低速柴油机交付。该柴油机采用第三代电控高压燃油共轨技术和清洁燃烧技术，具备良好的燃油经济性，排放满足IMO TierⅡ的标准。

       ■6月25日，中国船舶集团大船集团渤船重工为挪威Frontline航运公司建造的第6艘21万吨散货船“GOLDEN SPRAY”轮签字交付。该船是由渤船重工自主研发设计的大载重量、低油耗、高能效的纽卡斯尔最大型散货船，目前已优化更新至第7代。该船型总长300米，型宽49米或50米，型深25.2米，入级美国船级社（ABS）。

       ■6月21日和23日，新大洋造船两艘6.3万吨散货船先后交付国银租赁，该两船是新大洋造船为国银租赁建造的第20、21艘船。截至目前，新大洋造船今年上半年已交船10艘，且全部按计划完成，交出了一份时间过半、任务过半的靓丽成绩单。

       数据统计

       ■6月24日，布伦特原油期货价格74.85美元/桶，较上日上涨0.14美元/桶；WTI原油期货价格73.32美元/桶，较上日上涨0.04美元/桶。
       ■6月24日，BDI（波罗的海干散货运价指数）为3175点，较前一日上涨28点，环比涨幅0.89%。

       ■6月24日，中国铁矿石价格指数为761.27，较上日下跌9.97，跌幅1.29%。

       ■6月24日，主要地区船用钢板价格均价（含税价）：20mm：6040元/吨；6mm：6330元/吨。