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宝马的M耐力摩托车链使用工业金刚石涂层，以完全消除链条润滑和张力调整

在过去的日子里，摩托车骑手需要有一定的机械师技能水平才能到达目的地。已经过去了几十年，这种情况发生了很大的变化，以至于很多骑手都没有在自己的机器上放置扳手就可以跑完全程，但摩托车依然有链条。

链条仍然需要偶尔的清洁和润滑，当它们磨损和拉伸时，你还需要调整后桥以弥补一些松弛。如果你忽视了这些基本的保养，你最终会发生链条从后链轮的齿上跳下来，成为一个安全问题，更不用说让你的摩托车变速箱里发出噪音、噼啪作响。

宝马表示，它已经解决了这些问题，推出了一种“免维护链条”，不需要任何润滑油，也不需要重新拉紧。

宝马M耐力链，众所周知，使用工业金刚石涂层的链条滚子，达到“极高的硬度和耐磨性”。宝马说，它不会磨损，而且它“极大地”降低了滚子与链轮齿之间的摩擦系数，也“大大”降低了围绕着固定链环销与衬套的摩擦系数。

在滚轴和销套上涂上无定形碳(ta-C或工业金刚石)涂层，大大减少了不含粘性润滑剂的摩擦，并提高了强度和硬度。

在内外链板之间仍然有一个X形橡胶密封圈，大概是为了防止路面沙砾进入，但由于M耐力链不需要粘性润滑油，路面砂砾几乎不会粘附在链条上。

BMW Motorrad S1000RR

BMW Motorrad S1000XR

目前，宝马正在推出以S1000RR和S1000XR摩托车作为工厂选件和售后配件。新闻报道称，BMW Motorrad的更多车型正在为这一功能做准备，M耐力链是否适合非宝马摩托车还没有消息。

定价显然是溢价，虽然新闻稿中没有官方定价。据报道，仅链条的零售价为286.08欧元（340美元），带链轮和“小零件”的一套售价为425.59欧元（507美元）。