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       研究人员创造出一种新型的非液体润滑剂，已被证明可以在极端条件下显著地减少摩擦和磨损，它可以应用于空气压缩机，导弹系统等许多领域。

       新的无液复合材料由石墨烯，氧化锌和聚偏二氟乙烯的浆料制成。 石墨烯是一种极薄的碳层，具有许多潜在的技术用途，包括润滑。

       美国普渡大学化学工程副教授Vilas Pol说：“它具有优良的导热性，高强度和超低摩擦力。

       化学工程研究生亚瑟•戴斯特（Arthur Dysart）表示，研发团队开发的纳米级氧化锌颗粒使润滑剂粘附在金属表面，聚合物将整个混合物结合在一起。

       许多机械需要固体润滑剂，例如空气压缩机，食品工业中使用的设备，航天器，齿轮和链条机械装置，高温环境中的紧固件，导弹系统，高速打印机，绞车中的液压马达，起重机以及军用车辆，高性能粉碎机和钻机。

       美国普渡大学的杰出的机械工程教授Farshid Sadeghi说：“机械故障的根本原因是摩擦和磨损，因此减少这些因素可以改善许多机械系统的性能和使用寿命。 “虽然液体润滑剂技术有所进展，但它不能用于高温或低压情况下，如真空环境，因此干燥的固态润滑剂是极端操作环境中液体润滑剂的可行替代品。”

       研究人员测试了涂有新润滑剂的不锈钢表面。机械工程研究生Abdullah A. Alazemi说：“我们在最苛刻的情况下进行了测试。这种粘合剂涂层的耐久性和回弹性表明作为高承载机械的干燥型润滑剂具有极好的潜力。”（编译：中国超硬材料网）