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　　据美国权威汽车杂志《汽车新闻》4日报道，美国汽车零部件供应商已向政府要求205亿美元的援助贷款，以渡过汽车业的寒冬。
　　
　　该杂志援引美国原始设备供应商协会主席尼尔·柯克的话说，汽车零部件供应商已要求美财政部拨付100亿美元的直接贷款。同时汽车零部件厂商还要求财政部再向汽车厂商拨付105亿美元贷款，使汽车厂商能在收到其货物后10天内支付货款，而按照传统做法，汽车厂商往往在45天后方支付货款。
　　
　　受此前高油价和目前经济危机影响，美国三大汽车巨头纷纷裁员减产，汽车行业遭遇多年不遇的寒冬。汽车厂商的危机也蔓延至其上游零部件供应商，专家预计今年美国不少零部件供应商面临倒闭。
　　
　　三大车厂整改难度加大
　　
　　1月份美国汽车销量比去年同期减少37％，仅为65.7万辆，经季节调整合年度销量为960万辆。而过去10年来，美国的汽车年平均销量在1600万辆以上。
　　
　　美国汽车市场研究谘询机构AutoPacific的分析师吉姆霍萨克对彭博新闻社表示，实际情况是市场尚未到达底部，「没人知道市场下跌多少才算到底，没人知道底部什麽时候出现、究竟是什麽样子」。另一家汽车市场研究机构Edmunds.com的行业分析负责人耶西托普拉克认为，如果市场按现在的速度萎缩，美国汽车三巨头根本无法存活。
　　
　　美国政府去年12月宣布拨款174亿美元救助通用和克莱斯勒，条件是这两家公司必须在今年2月17日前拿出可以实现扭亏为盈的整改计划。但分析人士认为，从1月份的市场情况看，汽车制造商的销售前景难以预料，通用和克莱斯勒制定整改计划难度加大，而一直宣称不需要帮助的福特可能也会转而寻求政府的救援。