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　　申请号：201420196043.7

　　申请人：大庆天瑞机械制造有限公司

　　摘要：本实用新型提出钢骨架式聚晶金刚石复合片钻头胎体。钢骨架式聚晶金刚石复合片钻头胎体，包括胎体，胎体由35CrMo钢芯和碳化钨层组成，35CrMo钢芯包括由钻头柄部和前端的齿翼形的凸出组成，所述的35CrMo钢芯齿翼形的凸出部分的外表面烧结覆盖一层碳化钨层。钢骨架式聚晶金刚石复合片钻头胎体通过采用骨架式设计，充分发挥35CrMo钢高温下具有高的持久强度和蠕变强度，低温冲击韧度较好，冲击韧度及较高的疲劳强度，淬透性良好的性能，同时利用碳化钨的强度好，化学性能稳定的特点以适应钻井的需要，提高了钻头的抗冲击性和抗弯性能，提高了产品的安全性能，避免了井下事故，同时降低了产品的成本。

　　主权力要求：1.一种钢骨架式聚晶金刚石复合片钻头胎体，包括胎体(1)，其特征在于：胎体(1)由35CrMo钢芯(3)和碳化钨层(5)组成，35CrMo钢芯(3)包括由钻头柄部和前端的齿翼形的凸出组成，所述的35CrMo钢芯(3)齿翼形的凸出部分的外表面烧结覆盖一层碳化钨层(5)。

　　2.根据权利要求1所述的钢骨架式聚晶金刚石复合片钻头胎体，其特征在于：该35CrMo钢芯(3)凸出的齿翼形部分的齿尖两侧各开有一个条形槽(7)，该条形槽(7)内烧结填充有碳化钨层(5)。

　　3.根据权利要求2所述的钢骨架式聚晶金刚石复合片钻头胎体，其特征在于：所述的35CrMo钢芯(3)齿翼形的凸出部分，尖锐连接处呈圆角(2)形状。

　　4.根据权利要求3所述的钢骨架式聚晶金刚石复合片钻头胎体，其特征在于：所述的35CrMo钢芯(3)齿翼形的凸出部分的外表面烧结覆盖一层碳化钨层(5)，齿翼尖部的碳化钨层(5)厚度b(6)在8～9mm之间，齿翼腰部的碳化钨层(5)的厚度a(4)在5～6mm之间。