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　　无论是面对增长的行业，还是面对当下的金融危机，我们要有坐如林，不动如山的洞察力，冷静地分析行业的发展重点和市场需求，才能赢得头筹。同时，我们也要有疾如风，侵略如火的魄力，对于市场的需求敢于创新和尝试，才能抢占先机，先发制人。有勇有谋不仅是评定人才的标准，同样也是企业的制胜法宝。
　　2008年，一场突如其来的金融危机席卷全球，对各个行业造成了沉重打击，其中汽车行业受影响特别大，世界汽车巨头的运营困难重重，甚至难逃破产重组的厄运。但是，得益于中国政府实施的拉动内需政策，中国的汽车产业却逆势上扬，一路高歌猛进，创造了一个奇迹。对于广大的刀具供应商来说，这是一个扭转局势、转危为安的契机。八方诸侯，逐鹿中原。哪家能够掌控市场需求，哪家方为重生的雄鹰。
　　对于业内津津乐道的汽车行业的快速复苏，山高也敏锐地洞察到了这一先机，早早地将汽车行业确定为山高关注的增长行业之一。
　　表面的光鲜并不一定是实质的辉煌，在中国汽车业一路飘红的良好成绩面前，山高清醒地认识到：中国汽车产业的技术水平还不高，生产装备相对落后，要想进一步提升中国汽车产业的竞争力，更快地跻身世界领先水平行列，我们仍然需要通过引进新技术、新工艺、新设备来提升效率、降低成本。市场的需求是高效刀具研发生产的决定因素，山高凭借积累多年的行业经验，并对汽车行业的市场分布、整车与零部件的生产加工情况做了深入的调研和分析，根据市场最迫切的需求来研发生产高效刀具。
　　作为汽车发动机的核心部件，缸体和缸盖的加工需要完善和高效的刀具解决方案。在加工大型铸铁发动机缸体时，金属去除量特别大，同时为了保证高效的生产节拍，使得刀片消耗巨大。针对这种情况，山高刀具最新推出了面铣刀R220.48DoubleOctomill（双面王铣刀）。刀盘具有正常齿距、多齿和密齿三种不同齿距，以方便客户根据机床功率选择合适的刀盘。双面王铣刀的刀片采用正前角设计，切削轻快，可以有效地降低功率消耗。刀片采用山高最新的DuratomicTM（金刚甲）镀层技术，保证刀片具有更高的韧性和耐磨性，每个刀片有16个切削刃，具有无可匹敌的经济性和通用性。目前，已有多家发动机生产商在使用这款刀具，效果良好。比如，某客户采用我们的刀具粗铣平面，机床为卧加，冷却方式为空冷，采用我们的刀具R220.48-0100-09-12M（齿数12），16刃口的设计为客户实现了降本增效的目标。
　　作为发动机的另一重要部件，连杆与曲轴和活塞销配合的孔要求具有很高的精度，多采用粗镗、精镗、铰孔和抛光的加工工艺，其中铰孔精度和难度最高。山高为此推出的新型铰刀X-FIX，它采用模块化的可换刀片式结构，直径覆盖范围从40-155mm，能获得IT6级公差，IT8及以下的精度无需调整，非常易于使用。与同类型刀具相比，X-FIX铰刀的齿数更多，包括了3、5、7、9四种齿数，大大提高了加工效率。其专利的浮动导条减少了刀具的振动，使加工更加稳定，且不受长径比的限制。独创的专利刀夹设计提高了加工的可靠性和稳定性，即使发生撞刀，也只需更换刀夹，极大程度地保护了刀体，大大降低了加工的成本。某汽车零部件制造商在使用山高的X-FIX铰刀加工连杆大头孔后，刀具的高精度、高效率，以及刀片的刃数多所带来的经济性，都赢得了客户的青睐和赞赏。