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据法新社米兰1月4日报道，标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）的股东们周一投票同意两个集团之间的法-意-美“联姻”，目的是在处于变革中的汽车市场上达到一个重要规模。PSA-FCA合并后的公司将被命名为斯特兰蒂斯，后者将成为汽车销量方面的全球第四大汽车集团，也是营业额方面的第三大汽车集团，仅次于日本丰田汽车公司和德国大众汽车公司。

　　报道指出，法国PSA集团的股东们周一上午进行了投票，意美合资的FCA公司的股东们在当天下午也投票表决。这两个集团指出，合并将在1月16日生效。斯特兰蒂斯公司定于18日在巴黎和米兰上市，19日在纽约证券交易所上市。新公司将拥有40多万名员工，旗下包括14个标志性的、差别巨大的品牌，例如雪铁龙和玛莎拉蒂（50年前曾经短暂“联姻”）、菲亚特、欧宝、标致、阿尔法-罗密欧、克莱斯勒、道奇和吉普等。

　　米兰理工大学战略与营销教授朱利亚诺·诺奇表示：“此次合并关乎存亡，对于菲亚特和PSA都同样重要。”这两个集团都面临包括电动汽车、数字化、自主驾驶在内的“技术和战略方面的巨大挑战”，以及新冠肺炎大流行的破坏性影响。 

　　新集团旗下品牌主要将降低开发和建造成本，并补充所有系列的产品供应。

　　负责工业的欧盟委员蒂埃里·布雷东接受采访时高兴地表示：“这是一个非常好的操作。”他对“非常重要的欧洲集团”的涌现感到满意。“共同投资研发的能力很重要”，他说，但市场转型已经到来，“不要错过它”。

　　米兰博科尼大学教授、研究菲亚特的专家朱塞佩·贝尔塔表示：“通过与PSA合并，FCA将能够加强其在欧洲的存在……同时，借助于其意大利-美国盟友，这家法国集团将能够重新在美国站稳脚跟。”

　　报道称，股东们的投票确定了自2018年以来一直在考虑并在2019年底宣布的合并案，其准备工作因为新冠疫情而被推迟。去年12月底，欧盟委员会批准了合并案，条件是两家集团遵守在轻型商用车领域开放竞争的承诺。

　　报道还指出，双方估计，协同效应最终将有助于每年节省多达50亿欧元。