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在一轮密集的攻城略地之后，出圈的恒大已渐入轨道，刚在本周一口气连发完六台全新车型，其趁着关注热度还未褪去，这边又向外界大展拳脚。此前，一直保持神秘感的恒大汽车上海、广州生产基地首次正式曝光，目前全线进入设备安装调试阶段。

财力雄厚的恒大出手自然是世界级的高规格，两大基地均按照现今业内的工业4.0标准建设，官方介绍共装配了2545台机器人。未来大方向是保质增效，全面达产后能每分钟生产1辆车。具体从常规整车制造的流程出发，能看出集成不少高精尖的门道来，首先恒驰导入了德国舒勒全自动冲压生产线。

接着，通过全自动化车身1、2、3线，以及全自动化地板2线足以窥见，车身车间的实力也亮点多。恒驰引进了德国库卡和日本发那科的技术，巨型机械臂能精确地执行点焊、铆接、滚边、胶合等工作。

其次，涂装车间再次见到了来自德国杜尔的技术，“手握”3D喷枪的智能机器人能全方位、不留死角地完成自动喷漆、涂胶等任务。

至于最后的装配车间，恒驰除创新应用双色弧形灯廊之外，其余采用的是德国杜尔全自动装配线，通过先进的3D视觉定位系统，可弯曲机械臂能快速精准地安装车门、车轮等重要零部件。

编者说

“中国速度”放眼全球都是数一数二的，而恒大本来就具备出众的商业思维和眼界，这次转身进军新能源领域可否成功，暂时还不得而知。但起码就态度和规模上来分析，其都是认认真真在做事的，毕竟由最初的产业链全整合，到六车齐发和工厂首秀，其在业内取得的成绩已然有目共睹，未来将如何把资源优势持续发挥好，倒很是值得世人的关注。