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　　第十一届中国国际航空航天博览会（俗称“珠海航展”）将于2016年11月1-6日在广东珠海国际航展中心举办，作为航空航天的上游产业，我们应关注航展上的什么信息？请看本届航展要点。 　　本届航展上，中航工业将继续设立独立的“中航工业馆”，围绕防务、民机、直升机、通用飞机、机载系统、航空科普等专业主线进行统一布局，同时设立独立馆外静展区，突出展示大飞机专项成果、中高端无人机系列以及重点军贸产品，并与空军主战装备静展结合，重点展示“中航工业制造”的实力。据悉，本届航展中航工业将突出打造“20系列”概念，届时一些能够反映我国航空科研实力、具有国际先进水平的航空装备将有望参展。
　　今年8月28日刚成立的中国航空发动机集团有限公司将首次参加本届航展，其参展面积为1000平方米，分为发动机展区、燃机展区、系统集成展区、新材料新工艺展区、科普展区等，将集中展示涡扇、涡轴航空发动机及燃气轮机实物与模型，单晶叶片、石墨烯等现代新材料、新工艺。
　　今年适逢中国航天事业创建60周年，也是“十三五”开局之年，中国航天科技集团公司将携近两年来的最新科技成果，共计422项产品，参加本届航展，全方位、多角度地展示航天科技集团在我国航天领域取得的成就，展示航天技术的未来发展方向。
　　本届航展上，中国兵器工业集团、中国兵器装备集团、中国电子科技集团、中国电子信息产业集团等单位以更大规模、更高规格、更强阵容参展。中国电子科技集团将集中展出在海陆空天电等诸多领域的尖端信息化产品。
　　此外，随着军民融合发展，无人机、公务机等相关民品及产业链展品及技术展示也将更加丰富，展区开辟发动机及MRO、无人机、通航等主题专区，并与中国和平利用军工技术协会合作，增设了以军民融合为主题的展区。
　　航展上还将开展航空企业对接活动。

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　　日前，中国航空发动机集团在北京挂牌成立，这标志着我国航空发动机产业将形成全新格局。中国航空发动机集团将探索形成一种小核心、大协作、专业化、开放式的研发生产体系，真正走出一条从基础研究到关键技术突破，再到战略性航空发动机产品研制的自主创新研制的发展道路，同时也带动我国科学技术和工业技术水平的提升。
　　航空发动机对于社会发展和经济带动具有极高的价值，但是研制航空发动机也同样是世界公认的难题。航空发动机的难，主要来自它的复杂和精密。说它复杂，是因为航空发动机的工作原理涉及到科学技术和工程技术几乎所有的专业领域；而说它精密，是因为发动机整体狭小，工作环境苛刻，要求在有限的空间里，装下上万个零部件，实现复杂的功能。
　　相关分析人士表示，我国军机换代渐入高峰，民机需求快速增长。随着各类机型陆续大批量交付，未来20年，我国无论是军用航空发动机，还是民用航空发动机的潜在需求，都在成百上千亿美元。