摘要 国家提出2020年电动汽车要占所有交通车辆的10%,届时,我国电动汽车预计将达到400万辆,仅石墨电极材料就能形成2000亿元的市场规模……走进位于鸡西...
国家提出2020年电动汽车要占所有交通车辆的10%,届时,我国电动汽车预计将达到400万辆,仅石墨电极材料就能形成2000亿元的市场规模……走进位于鸡西恒山区的黑龙江普莱德新材料科技有限公司展示厅,这样一组数据格外引人注目。这一科技公司一期项目达成后不仅能处理72万吨石墨矿石,还可以年产锂离子电池负极材料2万吨,这2万吨负极材料就将应用在新能源汽车领域。“石墨是一种战略资源,是大自然赐予鸡西的宝贵财富,也是鸡西转型发展的最大优势、最大潜力。”鸡西市委书记康志文在谈及资源型城市转型发展时说,鸡西正在下大气力改变“一煤独大”格局,做大做强石墨产业。
世界石墨储量的70%在中国,中国石墨储量的67%在黑龙江,黑龙江石墨储量的57%在鸡西。鸡西的石墨远景储量达到8.5亿吨,而且是优质大鳞片主产区,工业利用价值极高。为此,鸡西被中国矿业联合会授予“中国石墨之都”称号,这是全国第11家、黑龙江首家以矿产资源命名的矿业城市。
与此同时,石墨增值的空间很大。专业人士介绍,以生产超硬材料为例,从矿石选出1吨石墨精粉成本在3000元左右,经过提纯后可增值十几倍,达到3万多元/吨,如果再加工成石墨触媒柱,又能增值近3倍,达到8万元/吨,再进一步深加工成金刚石,就能卖到150万元/吨,增值的幅度非常大。为此,鸡西市规划建设了恒山区和麻山区2个石墨产业园,占地面积15平方公里,现已开发6平方公里;规划总投资65.22亿元,已完成投资30.53亿元。目前,园区已入驻企业11户。黑龙江普莱德新材料科技有限公司就是其中一户,项目一期为锂离子电池负极材料及石墨深加工,总投资27.3亿元,投产后产值30多亿,利润6.5亿,税金4.5亿,同时安置就业1600人以上。
为延伸石墨产业链条,鸡西围绕延伸蓄能材料、密封材料、超硬材料、耐火材料、传导材料“五大产业链”,加大招商引资力度,推进产业上下游吃配,促进产业链延伸闭合,切实提升产业规模和层次,让石墨从“平民”向“贵族”华丽转变。“以吨计算的石墨矿石,变成了以克拉计算的色彩绚丽的人造钻石。”落户鸡西(恒山区)石墨产业园区的浩市新能源材料有限公司主攻方向为超硬材料,产品已做到金刚石级、宝石级,副总经理辛友刚说,结构的改变,让石墨矿石实现了华丽转身——身价翻了上千倍。
“无论是延伸产业链条也好,还是推动产业发展也好,都必须靠项目建设来支撑。”康书记介绍,鸡西今年重点推进北汽普莱德电池负极材料及石墨深加工、贝特瑞石墨深加工、金宇四驱类石墨烯、申太新能源石墨纸等18个新建和续建项目。对这些项目,实行了市级领导“直通车”、双重包保和三级协调机制,市级领导每人包保一个项目,全力抓好协调和推进工作,确保项目尽快开工建设。“应该说,目前鸡西石墨产业项目建设的形势非常好,企业投资石墨的信心非常足。”
石墨为鸡西的转型发展注入了新活力。到“十三五”末,鸡西市将把石墨产业打造成600亿元的产业规模,努力建设国家以石墨烯为特色的新型工业化产业示范基地和省石墨新材料产业基地。