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　　二、数控立车展品主要特点
　　1、以沈阳机床、北一机床展出的两台全新立车为首的新产品，代表了我国数控立车转型升级的发展方向，即：以高速、高精度、复合化、高效率为特点，以面向航空航天等国家未来着力发展的工业领域的加工需求为特点。
　　2、机器人在数控立车上的应用越来越多，如：沈阳机床VertiTurn 250200DWMY立式车铣加工中心用机器人来按指令自动换刀，齐重数控利用工业机器人将SVT70和SVT100两台高精度数控立车组成轮毂加工自动线，可根据用户要求配备专业轮毂卡具及检测设备，在保证产品加工高效的同时保障产品质量。 　　1、参加CIMT2015的国外立车厂家较多，除了前述展出立车实物的厂家之外，还有：捷克TOSHULIN、意大利Sirmu、意大利Pietro Carnaghi、意大利IMT Intermato、瑞士Starrag集团的Berthiez和Dorries、法国法孚Fives集团、西班牙达诺巴特DANOBAT、日本大隈Okuma、日本东芝机械Toshiba、捷克CKD BLANSKO-OS。表明他们看好中国工业转型升级对高端立车产品潜在的巨大市场需求，而国内立车厂家目前还不能较好地满足这一需求，这是国内企业急需解决的难题。

　　2、国外功能附件、功能部件参展厂家明显增多。CYTEC、伊贝格、RAMBAUDI、KESSLER、Mandeli、OMG、VMS、功阳、Horma、Starrag droop rein、台湾GF等均展出了铣头，一些展出的铣头水平很高，如：Mandeli机械摆角铣头主轴电机功率46kW，最大扭矩1259N•m，最高转速6000r/min，A轴定位精度6″。国内机床主机厂中，北一机床展示了“插式”结构机械主轴摆角铣头，最大功率40kW，最大扭矩2kN•m，最高转速3000r/min，具有领先水平。展会上还看到针对立车主传动和进给传动齿轮箱，如：DESCH行星齿轮箱、LICAT零背隙齿轮箱等。这些展品都很贴近中国机床行业转型升级的实际需求，同样的原因，检测类、传感器类及机器人参展厂商也增多了。

　　3、面对转型升级带来的巨大市场需求，国外数控系统厂家加快了新数控系统推出的步伐。如：海德汉推出了TNC 640新一代数控系统，不仅继承了iTNC 530的高速高精、五轴联动、智能加工等先进功能，还具备诸多创新功能，适用于铣车复合机床，可以自动调整数控系统进入铣削或车削操作模式，支持高级动态预测、具备动态高效、动态高精功能，可大幅提高加工效率。DMG MORI则新推出CELOS应用程序并作为统一用户界面应用于参展机床上，用户可以在工作准备中通过直接连接机床的计算机进行连续的生产规划；可通过多点触控屏进行一体化管理、文档查看以及显示任务单、工艺和机床数据。日本MAZAK新推出了Smooth Technology并应用于其第七代数控系统Mazatrol SmoothX。沈阳机床提出“智慧制造”理念和“I5智能化数控系统”，正使得其机床产品加速向智能化迈进。

　　CIMT2015展会上的这些新变化，反映了中国工业转型升级对数控立车产品的新要求。传统需求已经趋于饱和，数控立车未来的发展方向，就是要满足航空航天、轨道交通等领域发展的需要，向高速、高精、高效、智能化、绿色环保等方向发展。这其中智能化、绿色环保是对高速、高精、高效的支撑；如何在给定的精度要求下进行高速高效加工，需要智能自适应技术；长时间的连续加工，以及环境温度的变化，对机床的精度稳定性提出了更高要求；高速工况下机床的传动零件（如：轴承、齿轮、润滑、密封等）容易失效，对可靠性要求提高，要求机床具备完善的智能故障监控和诊断功能。铝合金、高温合金等零件的高效加工，需要大量冷却液，会对环境和人造成影响，对绿色环保提出了高要求；轨道交通的车轮零件及轮对的高效加工，要求快速可靠的智能工件检测；还有节能降耗、人机交互体验等方面的要求。国内立车生产厂家作为技术创新的主体，应该积极主动地融入到这种新变化、新常态中，密切跟踪用户现在及未来的需求，做好用户工艺研究，跟踪国内外同行的技术发展动向，加强产学研用合作，突破关键核心技术，尽快推出用户急需的高档立车产品，逐步实现技术与产品的转型升级。(武汉重型机床集团有限公司 赵明)