摘要 近日,沈铁长春车辆段设备车间的职工干起活来轻松多了,因为使用了一款自制的新型小推车,职工们再不用担心道路颠簸而忙碌地将沉重的打磨机工装设备中间推、两边扶了,一个人就可以推到现场了。...
近日,沈铁长春车辆段设备车间的职工干起活来轻松多了,因为使用了一款自制的新型小推车,职工们再不用担心道路颠簸而忙碌地将沉重的打磨机工装设备中间推、两边扶了,一个人就可以推到现场了。去年以来,段将轨道打磨的任务派给设备车间革新班组。由于现有的轨道打磨设备,在使用的时候重量不平衡,每次都需操作者用手扶持找平,影响工作进度。最开始,大家用两块砖放入较轻的一侧,有效地解决了偏坠问题。可是新的问题又来了,每次轨道打磨作业的时候,都需将轨道打磨机抬到推车上,再运往现场,在运输的途中,设备在车内不平稳,路遇坑坑包包的地方,容易颠簸损耗零件,况且轨道打磨机重达 200斤,职工来回抬放,损耗人力。
设备车间革新班组57岁的老工长、老党员田德平看在眼里,急在心上。一次,他陪朋友看家俱的时候,一把简约风格的座椅顿时燃起他灵感的火花。这把座椅,钢架结构,靠背和座位采用乳白色透明的胶管缠绕制成,夏天凉爽透气、隔凉舒适还轻便,为什么我们的轨道打磨机不能有这样的一个设计方式呢?回到家,他立即勾勒出设计方案,第一,要为打磨机量身订做一个小推车;第二,要将小车严丝合缝地固定在车身上,减少颠簸造成的零件损耗;第三,采用6分镀锌管来制作,圆形的空心管,不象铁板那样沉,承重力还好,而且切焊方便,利于塑形。图纸设计好了,老田兴奋得一夜没睡好。
第二天一早,他就兴奋地将他的创意汇报给车间,征得车间主任同意后,他带领组员开始着手制作。这个简单的小车,仅用去6米长的6分镀锌管就完成了整个车身和扶手的制作,在车下方留出两个支架,接着给车配上两个轱辘,便于车放置停稳。难度在于怎样能严丝合缝地将设备放入车内,不受颠簸,于是他们又反复精确计算下料,将打磨机突出的边槽,正好落在小推车的支架上。
经过几日的忙活,一个充满创意的“轨道打磨机小推车”终于轻松上阵啦,不但减轻了工人劳动负担,还达到节支降耗的目的。