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　　去年，世界各地汽车制造商的营业额都有所增长，其中美国、中国、印度和俄罗斯的增幅最大。然而，迅速增加的汽车数量也给生产带来了一些特殊挑战。例如，对零配件制造商来说，不但要求他们应对不断增加的生产量，而且要求他们必须同时确保生产的安全性和配件的质量。事实上，即使是最小的配件，有的形状也非常复杂，需要以更高的精度来进行生产。这种要求也延伸到相关专用设备的生产行业。为顺应市场需求，一种系统的解决方案如EMAG的VLC 100 G倒立式磨削中心应运而生。磨削专家们认为它能提供高效且精确的专门应用于生产小型夹持件的加工工艺。
　　
　　小型夹持件的生产量往往巨大。例如乘用车所需的齿轮、行星齿轮、链齿轮和法兰组件等配件的需求量往往数以百万计。这些配件的生产周期已经缩短到了一天。例如，齿轮内齿必须在尽可能短的时间里磨完，而磨床的上料单元必须同样迅速地装入一个新的工件。在许多生产环境中，这是一个关键的时间段，因为空运转时间通常是生产过程经济性的一个决定性因素。
　　
　　自动装载工件表现优异
　　
　　高生产量兼具很短的加工周期。正是EMAG的VLC 100 G倒立式磨削中心针对最大直径为100毫米的小型夹持件的加工特色。该机采用拣取系统自动装载工件。当对工件加工时，一个自动化系统也同时把下一个待加工工件放置在循环传送带上，这样就减少了机床闲置时间，提高了生产效率。另一个优点是它的倒立式加工理念，这确保了磨削切屑毫无阻碍地落入底部，然后被运出。
　　
　　一体化的质量控制
　　
　　测量功能也被集成到机床中，所以在整个生产过程中可以实时进行质量监控。测量探头位于加工区和上下料单元之间，在这里它获得最佳的保护，防止各种形式的污染。
　　
　　使用两个不同的磨削轮
　　
　　VLC 100 G的一个重要特点是，它有两个磨削主轴供您选择。您可以用它们来进行不同的磨削操作，如粗磨或精磨加工。换句话说，第一个砂轮进行“粗加工”，以高进给率从原件去除多余的材料（为此目的，对所用的CBN轮进行专门的设计，以便抵消必要的冲击力），而第二个砂轮（不同的规格）接管精磨工作。即便是最复杂的几何形状，这样也能保证完美的表面光洁度。因为有了这种智能工具组合，埃马克设计工程师已经成功地大幅缩短了磨削时间。“第一个砂轮被设计为做粗磨，而第二个砂轮做精磨，所以特别是在大余量磨削方面，两个砂轮比一个砂轮的加工节拍更短，”埃马克萨拉赫机床公司总经理Guido Hegener博士解释说。
　　
　　令人信服的磨削理念
　　
　　快速地换装工件和高效率的磨削工艺结合起来，代表着一种最令人信服的新理念，这一点并不令人惊讶。很显然，VLC 100 G的出现正契合了车辆生产强劲增长的发展态势。汽车配件生产量迅速增大，呼唤着加工设备新理念的出现，该理念与现有的生产无缝相融。而VLC 100 G的两大特点确保了这一点。“采用新款EMAG NAVIGATOR软件对工件编程既简单、又直观，节省了宝贵的设置时间。对于许多生产环境来说，这都是一个不可低估的优势”， Hegener博士进一步确认说。此外，VLC 100 G的占地面积非常小，单个独立的机床仅4.5平方米，使得生产计划员的工作变得更加容易，也确保了在未来添置这种生产设施的新机床时，将不会受地面空间的局限。

图：带有金刚石滚轮的修整装置。