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　　春风拂面、杨柳轻摇，4月22日上午风和日丽的郑州，河南富耐克车队两辆神气十足的黑色赛车披红带挂地正式发车，前往新疆参加2008年中国环塔克拉玛干沙漠汽车、摩托越野拉力赛。
　　作为中国汽车运动重要赛事的环塔拉力赛创办于2005年，经过三届的成功举办，已经在世界汽摩运动界积累了很高的知名度，成为亚洲规模最大、奖金最高的汽摩赛事，而今年又升级为国家A级赛事，再加上国际赛事达喀尔拉力赛的停办，环塔赛事更吸引了世界好手的注目与参赛。
　　据悉，“08年环塔拉力赛”将于5月1日在新疆乌鲁木齐市正式开赛，5月13日在阿克苏闭幕。全程为5000公里，8个特殊赛段总长2000公里，期间设两个休息日。而素有中国越野拉力赛“八大金刚”之称的——卢宁军、刘斌、徐浪、周勇、华庆先、任志国、江惠坚和门光远也全部报名参加，可谓高手云集，这更增加了本次比赛激烈竞争的程度。

　　整个赛事将围绕着世界第二大沙漠——塔克拉玛干地区展开，这里复杂的环境，多变的气候，以及沙漠、戈壁、冰川、雅丹、盐碱地、河床都将对赛车的各项性能作出检验；比赛道路的艰险，以及高温、干旱、饥渴、迷路等恶劣因素也是对车手自我极限的挑战。这也是我省越野汽车俱乐部第4次参加这项赛事。
　　河南富耐克车队车手付光明介绍说，河南福耐克车队由二辆改装后的三菱帕杰罗参赛。根据以往的经验，首先对赛车的底盘进行了改装，又加装了8条意大利专业螺旋弹簧避震以及翻滚架、全球卫星定位系统、海事卫星电话、前后差速锁等设备，这些装备可以保障赛车在泥泞路面、沙石路面、山路及沙漠上充分发挥其性能，从而顺利完成比赛。每辆赛车的改装费用都近50万元。
　　付光明是2005年首届环塔拉力赛的A组冠军，曾经单人单车深入可可西里无人区；2002年驾车穿越罗布泊，2003年参加了拉萨-加德满都-加尔各答的汽车集结赛，有着丰富的越野经验。相信今年他与资深领航员杨晓辉的再次合作，一定能够取得不错的成绩。
　　2号赛车的车手李和鑫，领航员李发良也有着丰富的越野经历，更有前几届环塔越野拉力赛积累的经验，本届有豪华坐骑相配合，信心百倍，可谓底气十足。

　　作为队长的李和鑫说：“河南车队在前几届环塔拉力赛都因为改装技术吃了不少亏，今年我们总结以往经验，在改装车辆上下了很大工夫，相信能够取得不错的成绩。汽车运动本身就是对改装技术的考验，也是对车手驾驶技术和体能的考验，更是对一个车队组织管理的考验。我们参加环塔越野拉力赛，目的就是想验证一下我们的经验和技术，更重要的是打造我们这个团队的协作精神和服务精神。”
　　而有着“中国车王”之称的河南车手卢宁军和他的领航员王晓林则签约了长城车队，将驾驶长城哈弗2.8TCI柴油车出征“08年环塔越野拉力赛”。目前，“卢车王”的车已经全部改装完毕，正在去新疆的途中。
　　以“挑战极限、征战环塔”为主题的2008环塔拉力赛，以搭建“人、车、自然”完美合一的体育、文化、经济交流平台。将是又一次全新的梦想、征服、挑战之旅！