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      3月5日，国务院总理温家宝指出，要以汽车、钢铁、造船、水泥等行业为重点，控制增量，优化存量，推动企业兼并重组，提高产业集中度和规模效益。业内普遍预期，未来中国汽车门槛将提高，汽车准生证将一证难求，现在的汽车企业将集体迎来一轮大洗牌。

       产能过剩，是导致汽车业被列入调控名单的原因。2009年至2011年，中国连续三年成为全球汽车销量最大的市场，跨国车企们不约而同地加快地扩产步伐。据统计，2015年，中国四大汽车集团——上汽、一汽、东风、长安——的产能规划合计超过2100万辆，销量排名前12家企业的产能规划共计达到4040万辆。中国第一汽车集团进出口公司总经理李维斗称，2011年中国汽车总销量约1850万辆，2015年中国汽车市场容量在2500万辆左右，与4000多万辆的产能规划相比，汽车业产能过剩的风险加大。