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　　申请号：201410489424.9

       申请人：厦门银华建材机械设备有限公司

       摘要： 双股数控金刚石串珠绳锯，包括立柱底架部件，立柱部件，绳轮部件，导向部件，上联接梁部件，台车部件，液压张紧部件，电控部件；立柱部件分左右立柱组件，分别安装在立柱底架部件两侧。上联接梁安装在立柱部件顶部，两端分别左右立柱联接；绳轮部件和导向部件安装在左右立柱组件的滑箱组件上；台车部件固定在立柱底架部件的中间；为单独张紧，避免金刚石串珠绳周长不一样而张不紧的情况,切割厚度由间隔片厚度调整，不会受限于绳轮槽的距离，为独立的电机驱动，一个电机驱动一股金刚石串珠绳，确保足够动力和单股金刚石串珠绳的切削力。

       主权利要求 1.双股数控金刚石串珠绳锯，其特征在于：包括：立柱底架部件(1)：左右形成固定座(1-1)；立柱部件(2)：由分别固定在左右两固定座(1-1)上的左右立柱组件组成，每个立柱组件包括立柱(2-1)，升降丝杆(2-2)，升降螺母(2-4)，大伞齿轮(2-6)，滑箱(2-7)，立柱滚轮(2-8)；其中，升降丝杆(2-2)一端装配在立柱(2-1)的顶端，升降丝杆(2-2)头部装配大伞齿轮(2-6)；滑箱(2-7)通过立柱滚轮(2-8)和立柱(2-1)装配在一起，形成一移动副；升降螺母(2-4)固定在滑箱(2-7)上，同时和升降丝杆(2-2)配合，通过升降丝杆(2-2)的正反转，滑箱(2-7)沿立柱(2-1)方向做升降运动；绳轮部件(3)：通过绳轮架(35)固定在滑箱(2-7)上，包括分别固定在绳轮架(35)上并相互配合的驱动轮组件(31)，张紧轮组件(32)，过渡轮组件(33)，驱动电机组件(34)；其中，驱动轮组件(31)包括：驱动主轴(31-1)，主轴箱(31-2)，主轴带轮(31-3)，驱动绳轮一(31-5)，间隔片一(31-6)，驱动绳轮二(31-7)；驱动主轴(31-1)装配在主轴箱(31-2)上，驱动主轴(31-1)一端装配主轴带轮(31-3)，另一端装配驱动绳轮一(31-5)，间隔片(31-6)，驱动绳轮二(31-7)；张紧轮组件(32)包括：张紧主轴(32-1)，张紧主轴箱(32-2)，张紧轮(32-4)；张紧主轴(32-1)装配在张紧主轴(32-2)箱上，张紧主轴(32-1)一端装配张紧轮(32-4)；过渡轮组件(33)包括过渡轮主轴(33-1)，过渡轮主轴箱(33-2)，，过渡绳轮(33-4)；过渡轮主轴(33-1)装配在过渡轮主轴箱(33-2)上，一端装配绳过渡绳轮(33-4)；驱动电机组件(34)包括主电机(34-1)，主电机带轮(34-2)，主电机(34-1)驱动主电机带轮(34-2)带动驱动轮组件(31)中的主轴带轮(31-3)，进而驱动绳轮一(31-5)，间隔片一(31-6)，驱动绳轮二(31-7)进行旋转；导向部件(4)：由滑杆座(4-1)，两件滑杆(4-2)，四件导向套(4-3)，减速器底板(4-4)，滑杆座底板(4-5)，导向板(4-6)，导向轮(4-7)，导向减速器(4-8)，导向丝杆(4-9)，导向螺母(4-10)；其中，两件滑杆(4-2)，减速器底板(4-4)，滑杆座底板(4-5)固接组成一个稳定结构，和固定在滑杆座底板(4-5)上的四件导向套(4-3)滑动配合；导向丝杠(4-9)一端通过轴承装配减速器底板(4-4)上，并和导向减速器(4-8)输出轴孔配合；导向螺母(4-10)固定在滑杆座底板(4-5)上并和导向丝杠(4-9)配合；导向轮(4-7)固定在导向板(4-6)上，导向板(4-6)固定在滑杆座底板(4-5)上，导向减速器(4-8)带动导向丝杠(4-9)的正反转，通过导向螺母(4-10)的作用下，固定在导向板(4-6)上的导向轮(4-7)可以沿滑杆(4-2)方向做来回运动；上联接梁组件(5)：包括：上联接梁(5-1)，升降减速器(5-2)，传动轴(5-3)，两小伞齿轮(5-5)；其中，上联接梁(5-1)两端分别和左右立柱(2-1)联接，升降减速器(5-2)和传动轴(5-3)设置在上联接梁(5-1)内，传动轴的外端装配小伞齿轮(5-5)，升降减速器(5-2)带动传动轴(5-3)进而带动两小伞齿轮(5-5)，两小伞齿轮(5-5)分别和左右立柱组件的大伞齿轮(2-6)啮合；升降减速器(5-2)带动传动轴(5-3)，通过大小伞齿轮的啮合，从而驱动左右升降丝杆(2-2)的，带动左右立柱组件的滑箱(2-7)沿立柱方向做升降运动；台车部件(6)：包括由台车架(6-1)，台车(6-2)，分片减速器(6-3)，台车丝杆(6-4)；其中，台车架(6-1)与立柱底架组件(1)配合，分片减速器(6-2)固定在台车架(6-1)上，分片减速器(6-3)带动台车丝杆(6-4)进而带动台车(6-2)沿台车架(6-1)移动；液压张紧部件(7)：设置在滑箱(2-7)上实现对绳子的张紧和松开；电控箱部件(8)：是整台机器的控制系统，控制台车(6-2)沿钢轨方向做往复运动，控制滑箱(2-7)和固定在滑箱上的绳轮部件(3)，导向部件(4)，液压张紧部件(7)可以沿立柱方向做反复运动。

       2.如权利要求1所述的双股数控金刚石串珠绳锯，其特征在于：所 述的立柱底架部件(1)由型材组焊而成，中间形成支架，两端形成 等高的平台式固定座(11)。

       3.如权利要求1所述的双股数控金刚石串珠绳锯，其特征在于：所 述的升降丝杆(2-2)一端通过轴承由丝杆座(2-3)装配在立柱(2-1) 的顶端，滑箱(2-7)通过四件立柱滚轮(2-8)和立柱(2-1)装配 在一起，形成一移动副.升降螺母(2-4)和保险螺母(2-5)固定在 滑箱(2-7)上。

       4.如权利要求1所述的双股数控金刚石串珠绳锯，其特征在于：所 述的驱动主轴(31-1)通过轴承装配在主轴箱(31-2)上，驱动主轴 (31-1)一端装配主轴带轮(31-3)，另一端依次转配绳轮座一(31-4)， 驱动绳轮一(31-5)，间隔片一(31-6)，驱动绳轮二(31-7)，主轴 螺母(31-8)。

       5.如权利要求1所述的双股数控金刚石串珠绳锯，其特征在于：所 述的张紧主轴(32-1)通过轴承装配在张紧主轴(32-2)箱上，一端 依次装配绳轮座二(32-3)，张紧轮(32-4)。

       6.如权利要求1所述的双股数控金刚石串珠绳锯，其特征在于：所 述的过渡轮主轴(33-1)通过轴承装配在过渡轮主轴箱(33-2)上， 一端依次装配绳轮座三(33-3)，过渡绳轮(33-4)，过渡轮主轴螺 母(33-5)。

       7.如权利要求1所述的双股数控金刚石串珠绳锯，其特征在于：所 述的上联接梁组件(5)中，上联接梁(5-1)两端分别和左右立柱(2-1) 联接，四件轴承座(5-4)固定在上联接梁(5-1)内，两件左右传动 轴(5-3)通过轴承和四件轴承座(5-4)装配在一起，两件传动轴的 一端(5-3)分别和升降减速器(5-2)输出轴孔配合，另一端装配两 件小伞齿轮(5-5)，两件小伞齿轮(5-5)分别和左右立柱组件大伞 齿轮(2-6)啮合。

       8.如权利要求1所述的双股数控金刚石串珠绳锯，其特征在于：所 述的台车部件(6)包括：台车架(6-1)，台车(6-2)，分片减速器 (6-3)，台车丝杆(6-4)，台车螺母(6-5)，八件台车轮座(6-6)， 四件台车轮轴(6-7)，四件台车轮(6-8)，分片轴承座(6-9)；其中， 台车轮轴(6-7)通过轴承和台车轮(6-7)装配在一起，两端和两件 台车轮座(6-6)配合，所述的八件台车轮座(6-6)，四件台车轮轴 (6-7)，四件台车轮(6-7)构成四套台车轮组件，四套台车轮组件 装配在台车(6-2)上；台车架(6-1)有两条钢轨，台车(6-2)通 过四套台车轮组件装配在台车件架(6-1)钢轨上；台车丝杠(6-4) 通过轴承装配在分片轴承座(6-9)上，分片轴承座(6-9)固定在台 车架(6-1)上，台车丝杠(6-4)的一端和固定在台车架上的分片减 速器(6-3)的输出轴孔配合，台车丝杆(6-4)的螺纹端和固定在台 车上的台车螺母(6-5)配合，分片减速器(6-3)驱动台车丝杠(6-4) 正反转，在台车螺母(6-5)作用下，台车沿钢轨方向做往复运动。

       9.如权利要求1所述的双股数控金刚石串珠绳锯，其特征在于：所 述的液压张紧部件(7)包括：液压站(7-1)，液压缸(7-2)，张紧 箱支架(7-3)，上滑板(7-4)，下滑板(7-5)，液压缸推板(7-6)； 其中，上滑板(7-4)和下滑板(7-4)相互配合形成一个移动副， 下滑板(7-4)固定在张箱支架(7-3)上，绳轮部件(3)的张紧轮 组件(32)固定在上滑板(7-4)上，液压缸(7-2)缸体固定在张紧 箱支架(7-3)上，活塞杆和固定在上滑板的液压缸推板(7-6)配合， 液压站(7-1)装配在张紧箱支架(7-3)内，在电控指令下，液压站 (7-1)给液压缸(7-2)供油，活塞杆通过液压缸推板(7-6)，推动 上滑板(7-4)运动，从而实现张紧轮的运动。