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       据中国汽车工业协会统计分析，2023年3月，汽车终端市场依然相对疲软，国内有效需求尚未完全释放，企业经营压力较大，行业稳增长任务十分艰巨。
       2023年3月，汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆，环比分别增长27.2%和24%，同比分别增长15.3%和9.7%。
       2023年1-3月，汽车产销分别完成621万辆和607.6万辆，同比分别下降4.3%和6.7%。
       2023年3月，乘用车产销环比分别增长25.3%和22%，同比分别增长14.3%和8.2%。2023年1-3月，乘用车产销同比分别下降4.3%和7.3%。
       2023年3月，商用车产销环比分别增长37.1%和34.2%，同比分别增长20.4%和17.4%。2023年1-3月，商用车产销同比分别下降3.9%和2.9%。
       2023年3月，新能源汽车产销环比分别增长22%和24.4%，同比分别增长44.8%和34.8%。2023年1-3月，新能源汽车产销同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达到26.1%。（来源：中汽协会）

       20家上市工程机械企业一季报显示，超八成实现盈利

       据“我的钢铁（Mysteel）”不完全统计，截至4月30日，共有20家工程机械行业上市企业公布2023年第一季度经营业绩，合计营收达1377.2亿元，合计实现净利润为82.4亿元。
       17家企业实现盈利。其中，10家企业净利润同比增长，潍柴动力和浙江鼎力2023年一季度净利润同比增幅超60%。6家企业净利润同比下滑，宇通重工和三一重工2023年一季度净利润同比跌幅超50%。山河智能实现扭亏为盈。
       3家企业出现亏损。其中，建设机械亏损最严重，2023年一季度净利润亏损达1.33亿。
       从工程机械主机制造商四大龙头企业来看，柳工实现了营收和净利润“双增长”，业绩增长明显；徐工机械和三一重工则依旧营收和净利润双双下滑；中联重科营业收入实现增长，但净利润仍跌超10%。

       一季度新接船舶订单量同比增53%

       工信部信息：一季度，我国船舶工业经济运行企稳回升。统计数据显示，一季度，我国新接船舶订单量1518万载重吨，同比增长53%。截至3月底，手持订单量11452万载重吨，同比增长15.6%。
       稳中向好。一季度，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的43.5%、62.9%和50.8%，以修正总吨计分别占43%、62.1%和45.3%，均保持世界第一。
       稳中有进。高端船型取得新突破。截至3月底，全球共交付了6艘24000TEU（标准箱）级集装箱船，全部由中国船厂建造；我国船企抓住汽车运输船市场回暖的有利时机，包揽了今年一季度全球24艘汽车运输船建造订单。
       稳中提质。船舶订单质量明显提升，绿色化发展步伐加快。一季度我国新接船舶订单结构优化，修载比（修正总吨/载重吨）达到0.485，处于历史最好水平。2022年以来，我国新接订单中绿色动力船舶（即采用液化天然气、甲醇等清洁能源的船舶）占比约50%。（来源：人民日报）

       一季度光伏发电量同比增长34.9%

        国家能源局4月27日发布的数据显示，一季度全国可再生能源新增装机4740万千瓦，同比增长86.5%，占新增装机的80.3%；全国可再生能源发电量达到5947亿千瓦时，同比增长11.4%。可再生能源装机规模持续扩大，发电量持续增长，取得良好发展开局。
       数据显示，一季度全国光伏新增并网3366万千瓦，同比增长154.8%，其中集中式光伏发电1553万千瓦，分布式光伏发电1813万千瓦。一季度全国光伏发电量1135亿千瓦时，同比增长34.9%。全国光伏发电利用率98%，同比提升0.7个百分点。太阳能发电投资完成522亿元，同比增长177.6%。
       国家能源局等3部门近日发文明确了光伏发电用地用林用草的相关政策规定，针对沙漠、戈壁、荒漠地区的大型光伏基地，提出土地要素保障要求。