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       新能源私家车、新能源出租车、新能源公交车，马路上随处可见的各式新能源汽车，为城市交通披上了一抹“清新绿”。

       据中国汽车工业协会统计显示，今年1至7月，我国新能源汽车产销量分别为150.4万辆和147.8万辆，超过去年136.6万辆和136.7万辆的年产销量，创历史新高，新能源车正加速“驶”入更多百姓家。

       那么柯桥的市民对于新能源汽车的接受度如何？我区及周边各大新能源车4S店销售情况如何？又是什么成为新能源汽车发展的重要推动力量？带着这些问题，记者展开了调查。

       私人消费成主力

       新能源汽车销量持续升温

       “外观动感时尚，内饰简洁个性化，我选的ES6运动版百公里加速最快可达4.7秒，试乘体验非常好。”昨日，正在柯桥万达广场的蔚来城市展厅选购新能源汽车的刘军说，0购置税和终身免费换电池也是他决定买下该品牌汽车的原因。

       绍兴蔚来服务有限公司相关负责人金泓睿表示，目前ES8、ES6、EC6这3款车很热销，“我们1-6月份的销量已经达到了去年一整年的销量，市民对蔚来新能源汽车的认可度可见一斑。”

       市民小郦是一名刚大学毕业的普通工薪阶层，五菱宏光Mini EV就是她的“大玩具”。“3万元都不用就能有辆代驾车，而且颜值操控简单，在预算有限情况下，这辆车还是挺‘香’的！”小郦说，自己周围就有不少小伙伴选择了这辆新能源车，虽然续航里程不到200公里，但城市短途代步绰绰有余了。

       “直营店在柯桥就有3家，每家的新能源车都销量可观，其中五菱宏光Mini EV就是一匹‘黑马’，今年以来绍兴区域五菱宏光Mini EV已销售千余台，占到总销售量的四成，今年年底到明年年初还会上敞篷款，必将掀起新一轮购买热潮。”绍兴五菱汽车销售服务有限公司销售总监蒋伟铖透露道，上汽7月份的新能源车销量为4.8万辆，其中宏光MINI EV为30706辆，占比高达64%；前7个月销量为34.4万辆，其中宏光MINI EV为18.86万辆，占比达55%。

       提升核心技术能力

       引领世界汽车发展新潮流

       只有创新推动，才能跑得更远更安全。作为全球新能源汽车研发和推广的引领者，比亚迪在新能源汽车领域拥有一定的技术积累。企业开发了高度安全的磷酸铁锂电池和高能量密度的三元电池，应用于电动商用车和电动乘用车领域，解决了电动汽车电池在安全性、循环寿命和续航里程等方面的全球性难题。

       “今年1至7月，4S店内新能源汽车销售量比去年增长20%，新能源汽车销量占到总销售量的70%以上。”一家比亚迪4S店有关工作人员表示，继“王朝车系”之后，基于e平台3.0打造的首款比亚迪海豚车型也于最近正式公布，新车搭载了比亚迪引以为豪的磷酸铁锂刀片电池。

       动力电池、电驱动等关键零部件技术指标持续提升，令新能源汽车发展势头强劲，也让消费者越来越“敢买”。绍兴蔚来服务有限公司相关负责人金泓睿介绍，蔚来已发布的旗舰轿车ET7由蔚来二代生产平台NIO Platform 2生产，搭载全自动驾驶硬件，具备全球领先的运算能力，达到1060tops。

       经过十几年的发展，我国新能源汽车产业链上下游有效贯通，电池、电机、电控“三电”等核心技术基本实现自主可控，产业总体发展水平处于国际前列。中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会有关人员曾表示，以电动和智能为主要特征的技术变革正让中国汽车从全球的市场中心转变为全球的技术前沿阵地。预测认为，到2025年，部分自动驾驶（PA）、有条件自动驾驶（CA）级别的智能网联汽车市场份额将超过50%，到2030年可能超过70%。

       “市场+政策”双轮驱动

       “双碳”背景下迎新机遇

       采访中，不少新能源车商介绍，市民购置新能源车可以享受不少政策红利。此前，工信部也相继发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》文件，从多个维度来减免新能源汽车的相关税收。

       “在新能源汽车市场规模不断扩大的情况下，涌现出了不少的造车新势力，如小鹏、蔚来、理想等，进一步加快了国内市场扩张的速度。”柯桥区汽车流通协会秘书长缪承凯表示，对新能源汽车发展的政策支持、相关车企不断推陈出新以及充电设施推广普及，共同促成了新能源汽车销量在中国市场的快速增长。

       有数据显示，我国能源活动排放量占温室气体总排放量的85%，其中交通行业占能源活动碳排放量的13%，而公路交通占交通行业碳排放的74%，占能源活动碳排放的10%。我国提出2030年“碳达峰”、2060年“碳中和”的目标，要想实现这些目标，一定要发展新能源，从而替代传统能源，减少碳排放，最终实现碳中和。

       “发展新能源汽车减少交通行业碳排放量是实现“双碳”目标的重要途径之一，新能源汽车迎来重大发展机遇期。”缪承凯说道，在“双碳”时代的大背景下，新能源汽车将迸发更大能量和价值。但缪承凯也指出，在汽车越来越智能化的同时，也暴露出一些风险，这就要求车企压实责任，完善标准和测试评价体系，加强对汽车内平台系统、数据交互等管理。