摘要 7月25日,记者从郑州经济技术开发区上半年经济运行工作会议上获悉,经过1个月的测试,郑欧班列已稳定实现每周去程2班、回程2班的常态化对外模式,在中欧班列中率先实现进出平衡。目前,郑...
7月25日,记者从郑州经济技术开发区上半年经济运行工作会议上获悉,经过1个月的测试,郑欧班列已稳定实现每周去程2班、回程2班的常态化对外模式,在中欧班列中率先实现进出平衡。目前,郑欧班列从阿拉山口、二连浩特出入境口岸每周去程、回程各1班,全程运行11~12天。从今年第四季度开始,郑欧班列将在原有十余种业务的基础上,积极开拓冷链、邮件业务,逐步过渡为每周去程3班、回程2班,最终实现每周去程3班、回程3班,确保下半年开行100班。
根据郑州国际陆港开发建设有限公司与波兰铁路货运公司签署的战略合作协议,双方合作成立合资公司,主要从事班列业务、区域集疏、仓储、分装、农产品(000061)展示和贸易等业务,建设农产品展示贸易中心、仓储、农副产品分装等。郑州经济技术开发区党工委书记、管委会主任崔绍营说,接下来将深入谋划进境粮食指定口岸工作,推动波兰首批粮食进口业务测试尽快实施,谋划粮食口岸二期选址,力争通过一系列措施,确保郑欧班列的国内领先地位。