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　　昨日，全球最大的汽车零部件生产供应商——博世（BOSCH）在汉投资的汽车卡钳生产基地正式奠基，武汉市再添一家世界五百强企业。据统计，仅10月份就有6家世界五百强企业抢滩江城，入驻频率越来越快。至此，世界五百强企业在汉已经达到98家，其中40家落户武汉经济技术开发区。

　　世界最大零部件巨头入驻

　　说起博世，大多数人都对其精密的制造业硬朗的外形记忆深刻，在国内各大高端音响专卖店中，常常能看到进口博世电器的身影。据了解，博世在中国的投资起源于1999年，以汽车零部件为主，在苏州成立博世汽车部件有限公司，分设4个产品事业部，包括汽车电子、底盘控制系统、汽车多媒体和装备系统及专用设备部的生产基地。该公司为国内多个整车企业供应卡钳，包括神龙公司、上海大众、一汽大众等在内。

　　此次在武汉经济技术开发区的汽车卡钳生产基地，是博世在中部投资的首个项目。该生产基地总规划用地面积为100亩，分两期建设，其中一期项目用地50亩，总投资5000万美元，2013年6月建成投产，达产后将年产500万只卡钳，实现销售收入13亿元。在二期项目中，博世中国将把苏州4个事业部中的底盘控制系统事业部迁至武汉，并将在汉成立研发中心，以武汉为基础，辐射全国的整车企业。

　　武汉“车都”引各方瞩目

　　今年以来武汉市建设“车都”脚步加快，随着上海通用在江夏金口落子，各大整车厂家在汉落户的消息也不断传来。雷诺即将落户江城，一汽大众选定武汉建厂，汽车厂家接踵而来的同时，也吸引着另一个巨大产业汽车零部件业的目光。

　　佛吉亚汽车座椅、德尔福汽车电器，加上昨日在汉奠基的博世汽车卡钳基地，世界上大部分与汽车相关的零部件巨头纷纷在汉落子，与武汉市天然的地理优势不无相关。

　　实际上，武汉市的汽车零部件企业与整车企业相比，还处于非常薄弱的环节。按汽车整车与零部件产值1：1.7拉动系数，仅武汉经济技术开发区就应该有1700亿元的产值，但数据显示，2011年武汉经济技术开发区汽车零部件产值仅200亿元。对此，开发区招商局局长彭训超表示，武汉经济技术开发区今年提出到2015年产值翻番，其中国际高端汽车零部件企业所占比例较大。开发区将会在资金、用地等各方面予以支持。据预测，今年武汉经济技术开发区汽车零部件产业增速将超两成。