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　　6月13日上午，记者走入本届CIMES展会首次设立的位于W2-VIP处的“专家门诊”，中国机械工业金属切削刀具技术协会研究员级高工赵炳桢正当值在为企业答疑解惑。赵工随后与记者分享了今天早上前来“就诊”的一些情况。

　　“今天第一家来咨询的是一家小厂，他们反应说，他们发现从市场上已经报废的刀片中还能挑出不少，磨一磨后，还能继续使用。”赵工介绍说，其实这十分符合现在大趋势的发展方向——资源的回收循环再利用，对环保、生态都有好处。山特维克集团已经在做的就是把一些报废的刀片回收后再进行提炼，实现回收再利用。而今天的这家小厂困惑的是，经过重磨之后的刀具如何才能保证其质量和精度。他们目前修磨过程中碰到的问题是砂轮的精度保持不了，怎样才能将砂轮也进行修复？“一般来讲，像这样的小厂根本没条件购买重磨设备，”赵工告诉记者，而日本的修磨业十分发达，他们很早就重视到了这块的业务。但在过去，我们仅把修磨厂附在自己的加工车间或是工具分厂，并不像日本是有专业的修磨公司来做，像日本这样企业都专注于各自熟悉的业务领域的做法，完全符合我们现在产业发展方向。

　　“还有一个厂子咨询的问题是，仅2mm的小孔如何能实现所要求的精度、表面粗糙度等，”赵工说，目前，这家工厂已经能解决4mm小孔要求的精度和表面粗糙度，但面对2mm小孔却显得有点儿手足无措。小的精密的零部件的加工有一个共性的问题——难加工，我后来建议他们从磨头的速度（表面光洁度相关）、磨粒的选择（要细腻）、冷却润滑的润滑效果等多方面考虑，重新调整后再加工。

　　赵工在评价这次的专家门诊时说，虽然平时也和一些企业有沟通，但大多还是以通电话的方式，不如这样面对面的答疑来得直接，一些参数及加工细节都需要坐下来好好了解。中国目前的刀具企业中做得较好的是株洲钻石，他们已经走上了现代刀具企业轨道，很重要的一个标志是已经可以面向行业来开发刀具，譬如关注在汽车、航空航天、高速列车等垂直行业。“对刀具产品而言，闭门造车的方式应该抛弃，要对着行业来看市场需求及加工特色”。赵工强调，每个行业都不同，航空航天多用难加工材料、钛合金，但批量非常小，而汽车行业批量非常大，要求刀具的可靠性要好，不能半途坏刀而影响到整个生产线的进度。像这样的不同行业，刀具提供商就必须要了解。株洲钻石已经将面向制造业进行服务的理念建立起来了，是现代刀具发展的重要特色。

　　但像株洲钻石这样的企业，目前我们只有这一家，还有一批小的刀具企业要怎样发展？赵工建议：中国的刀企应该走专业化的路子。如郑州钻石，将一类的刀具做好做强，用有限的人力和财力干一件事。其实，不论是山特维克集团或IMC集团，他们给了我们一个很大的启迪，就是把不同市场代表性的刀具供应商整合在一块，来强大自己的霸主地位。“从目前中国的刀具企业来看，仅有厦门金鹭还有向上窜的苗头，希望厦门金鹭能尽早成为第二个株洲钻石，中国只有一个株洲钻石是远远不够的，但谁能成为中国的第二家株洲钻石，又难?”。赵工最后的话意味深长，希望在下一届的CIMES展会上，中国的刀企能交出令人满意的成绩单，期待你们为中国制造的揭竿而起！