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　　日前海马集团郑州基地15万辆轿车项目竣工。标志着河南汽车工业进入了一个新的发展阶段，结束了河南“只产汽车零件不造车”的历史。汽车的零部件产业许久以来就已经是河南的优势产业，也是河南省大力培育扶持的重点产业。海马集团郑州基地15万辆轿车项目正是河南省将优势产业实行“链群化”发展的具体体现。
　　
　　河南省是能源原材料大省，资源型工业占工业总量的比重大，而其中加工链条短、综合利用程度低的采掘业、原材料工业占比尤重。
　　
　　围绕提升产业竞争力，使资源型工业由“重”往“轻”走，拉长产业链、增加附加值，已成为河南省调整经济结构的关键。
　　
　　河南省委经济工作会议明确提出了“三要”，即“要着力壮大战略支撑产业”、“要积极培育战略先导产业”、“要大力发展现代服务业”。
　　
　　在着力壮大战略支撑产业上，河南省提出要以装备制造、有色冶金、钢铁、化工、食品、纺织服装等工业主导产业为重点，大力发展优势产业集群，引领带动全省产业布局优化、结构升级，着力提升重点企业现代制造、系统集成和服务增值能力，力争建设成全国重要的食品工业基地、有色工业基地、煤化工基地等。
　　
　　据了解，河南还将优先发展高新技术产业。着力加强技术创新，大力培育电子信息、生物、新材料等新兴先导产业，重点扶持一批高成长性企业；巩固电子元器件、新型电源两个优势产业，做强硅半导体材料及太阳能电池、新型显示材料及精深加工、超硬材料及制品三大产业链；培育壮大郑州、洛阳、新乡、许昌、安阳和鹤壁六个高新技术产业集群，逐步将太阳能光伏和现代医药打造成新的优势产业。
　　
　　另外，现代服务业也是河南省发展的重点产业。在未来几年，着力引导外资参与文化建设和经营，大力发展金融产业，建设区域金融中心，同时促进医疗、旅游等领域的开放格局，努力形成郑州服务业核心增长极和以各区域中心城市为依托的各具特色的服务业集聚区。
　　
　　不难理解，河南省的希望是做大做强传统优势行业，做精做强高新技术，目的都是为了提高在每一个产业链中的高端产品比重。
　　
　　不久之后，河南产的海马汽车将驶上郑州街头。在结束了河南不产轿车历史的同时，海马汽车还带来了一群“小海马”——在开封海马配套工业园内建设的11家零部件厂，目前也已竣工投产。
　　
　　如今，从汽车生产到汽车零配件加工项目，在郑州、中牟、开封沿郑开大道一线摆开，最大物流半径不超过40公里，海马郑州汽车产业群已初具规模。
　　
　　而海马已经形成的产业集群，正是河南省所追求各产业“链群化”的缩影。