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　　日前，在北京亚运村汽车市场9月份的信息发布会上，中国进口汽车贸易有限公司副总经理孙勇分析了近来全球汽车市场的变化趋势。
　　
　　孙勇说，继7月份销售出现回暖以来，8月份包括美国、欧洲、日本在内的全球主要汽车市场销售情况持续向好：
　　
　　8月份，美国汽车市场进一步回暖，其中轻型汽车销售126.2万辆，同比增长1%，是金融危机以来同比首次实现增长，销量再创今年月度新高。
　　今年前8个月美国汽车销量为706.9万辆，比去年同期下降27.9％，降幅继续收窄。
　　
　　8月份，欧洲汽车市场得益于欧洲各国实行的“以旧换新”和“旧车报废补贴计划”及其它补贴措施，销售情况明显回暖。
　　
　　德国乘用车新车上牌量为27.5万辆，同比增长28.4%；1-8月累计上牌量同比增长26.8%，增幅最明显。
　　
　　意大利新车注册数达到8.5万辆，同比增长7.8%。其中，意大利最大汽车制造商菲亚特在意大利的市场份额升至33.72%。
　　
　　法国新车注册量11.1万辆，同比增7%，高于7月3.1%的增幅。其中，雷诺汽车公司8月的法国注册量同比增长11%，标致同比增张17%。
　　
　　英国新车销售6.7万辆，同比增长6%，连续第二个月实现增长。其中，微型车和超微型车销售增长强劲，分别增长252.8%和16.9%；运动型车和多功能车销售分别实现了25.8%和10.1%的增长。
　　
　　8月份，主要得益于政府为刺激汽车需求而采取的税收减免和补贴措施，日本国内新车销量（不含微型轿车及微型卡车）为198265辆，同比增长2.3%，为13个月来首度增长。
　　
　　不包括微型轿车及微型卡车，本田汽车8月份销量劲增13.4%，为连续第二个月增长。不包括高端品牌雷克萨斯，丰田汽车8月份的销量增长9%，这是该公司销量自去年7月份以来首次实现较上年同期增长。
　　
　　但是孙勇也表示，虽然今年以来全球汽车销售逐渐回暖，主要汽车制造商第二季度的经营情况仍然不容乐观：
　　
　　丰田汽车今年第二季度净亏损778.2亿日元（合8.16亿美元）；
　　
　　戴姆勒公司第二财政季度净亏损10.6亿欧元；
　　
　　沃尔沃公司第二季度净亏损55.6亿瑞典克朗（约7.2亿美元），连续第三个季度遭遇净亏，也是迄今亏损最大的一次；
　　
　　菲亚特二季度净亏1.68亿欧元；宝马公司第二季度净利润1.19亿欧元，同比下滑76%；
　　
　　大众汽车公司第二财政季度净利润下滑至2.83亿欧元，同比锐减83%；
　　
　　因债务缩减和现金支出下降，福特公司第二季度公司转亏为盈，获得净利润23亿美元。