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       新能源车型在2018年取得了开门红。但是在2019年新能源车型的日子并不好过，面临补贴退坡的压力，新能源车型似乎又陷入旋涡当中。多种压力的情况下，新能源车型的销售量会有所下降吗？

       一、指标压力

       有的消费者刚开始并没有想过选择新能源车型，但无奈城市限牌限号，最终转投新能源车型的行列当中。在我国的一些大城市，限牌限号的政策并没有松绑，所以大量的新能源消费者还需购买新能源车型。

       二、厂商不降价

       即便是面对国家补贴退坡，但各大新能源车型厂商也不敢将成本转嫁给消费者。

       尤其是对于造车新势力来说，这几年正是打江山的阶段，所以价格优势是他们首要看中的。所以终端消费者对价格调整的感觉并不大。

       三、新能源车型的商业合作

       新能源车型很大一部分销量并不是个人消费者，而是各大的商业合作。包括网约车，出租车，物流行业，分时租赁等。我们在大街上看到的很多新能源车型都被用作分时租赁车使用，这一部分的商业合作占新能源车型销量的很大一部分。

       总的来说，新能源车型即便是面临国家补贴退坡，销量也有可能与2018年持平。